Автоматическая смазка под давлением через масляный фильтр. Гидравлический привод от двигателя к трансмиссии, гораздо надежней чем ременной привод, имеющий свойства проскальзывать, рваться и передающий гораздо меньший крутящий момент на колеса, тем самым ухудшая проходимость трактора. Блокировка дифференциала. Круиз контроль. Металлические диски задних и передних колес. Трансмиссия усиленная, чугунная. Рама сварная с двумя П-образными металлическими каналами. Рама сверхпрочная 9-ти миллиметровая сталь, с двойными направляющими. Эксклюзивный капот из Abs-пластика, для поглощения шума двигателя. Генератор 15 ампер переменного тока. Аккумулятор 12 Вольт/выдерживает падение температуры до - 38 градусов. Зарядка аккумулятора: От маховика через генератор переменного тока.
